"Alles andere, was ich hier mit den öffentlichen Verkehrssystemen leisten kann, ist angenehmer, ist entspannter, ist günstiger, ist schneller und ist sicherer" – es tut mir Leid, aber das ist eine Berliner-Bubble-Sicht. Für 90% Deutschlands ist die individuelle Mobilität entspannter, günstiger, schneller und sicherer als der ÖPNV.
90% vielleicht nicht, da ein erheblicher Teil der deutschen Bevölkerung in Städten lebt. Aber generell ist das richtig. Was wiederum zeigt, dass wir (und fast alle EU-Länder) es versäumt haben, Alternativen zum Auto aufzubauen. Es gibt offenbar eine Tendenz in Wirtschaften, sich von nur einem Ding abhängig zu machen. Siehe Gas, Öl usw. Zeit, das zu ändern.
Und auch wenn in Deutschland nur 30% der Bevoelkerung in Grossstaedten leben (70% im urbanen Raum), so gebe ich dir natuerlich recht. Die Oeffis in Deutschland sind im Vergleich 20 Jahre zurueck... dennoch fahre ich in der Stadt kein Auto, das waere mir viel zu stressig
"Alles andere, was ich hier mit den öffentlichen Verkehrssystemen leisten kann, ist angenehmer, ist entspannter, ist günstiger, ist schneller und ist sicherer" – es tut mir Leid, aber das ist eine Berliner-Bubble-Sicht. Für 90% Deutschlands ist die individuelle Mobilität entspannter, günstiger, schneller und sicherer als der ÖPNV.
90% vielleicht nicht, da ein erheblicher Teil der deutschen Bevölkerung in Städten lebt. Aber generell ist das richtig. Was wiederum zeigt, dass wir (und fast alle EU-Länder) es versäumt haben, Alternativen zum Auto aufzubauen. Es gibt offenbar eine Tendenz in Wirtschaften, sich von nur einem Ding abhängig zu machen. Siehe Gas, Öl usw. Zeit, das zu ändern.
Ich lebe in Taipei, Taiwan, Felix :)
Und auch wenn in Deutschland nur 30% der Bevoelkerung in Grossstaedten leben (70% im urbanen Raum), so gebe ich dir natuerlich recht. Die Oeffis in Deutschland sind im Vergleich 20 Jahre zurueck... dennoch fahre ich in der Stadt kein Auto, das waere mir viel zu stressig